越野车需要具备哪些品质？
凡是具备以上五点的ORV或SUV都可以定义为“最强”传奇私服1.90，但同时具备这些特点的车却凤毛麟角，目前只有不到50万的车做到了——牧马人，一起来看看这款吧小车参数。
的越野能力
牧马人分为两门和四门版本，车身尺寸为4334/4882*1894*1848，轴距为2459/。 两车虽然尺寸相差较大，但底盘结构采用非承载式车身，梯形大梁加全桥前后多连杆独立悬架也是off的标配-公路车辆。 这些多连杆并不单纯是为了提升路面操控性，更重要的是为了在越野时有效控制胎冠的接触面； 足够夸张的抗扭刚度加上理想的悬架结构，牧马人的越野根基打下了坚实的基础。 很扎实。
越野参数：
这些素车的参数也说明了牧马人的越野能力足够高。 四门版因为轴距加长，通过角度略有不同，但对于一般越野车爱好者来说，通过能力始终足够。 如果要将四门版的通过角提高到两门版的水平，离地间隙至少需要在原车的基础上增加11~12厘米。 一定程度上受到影响。
四驱系统：
分时四驱系统在4H/4L模式下与齿链刚性结合，意味着前后桥始终可以获得相同的动力分配，这是稳定越野的基础。 爪式差速锁的概念是能够预切换（手动切换）。 四驱模式锁定前，前后桥动力分配为50:50； 但达到差速器后，两侧车轮之间的分流将依靠轮胎的滚动阻力来决定，也就是说滚动阻力小的打滑车轮将获得更多或全部的动力，而阻力大的车轮可以将车辆拖出故障的没有动力。 我应该怎么办？
这时就需要差速锁的“智能传递”来锁止差速器。 锁定后，两侧的轮子也能以50:50的比例平稳转移。 大多数越野车只有后桥差速锁，前轮的脱困能力极差，甚至没有。 在前后桥上装备两组差速锁。 一旦锁定，四个轮子上的力就可以完全相等。 这时，只要一个车轮与地面有足够的摩擦力，车辆就可以脱离困境。 同类产品中没有其他越野车能达到同样的水平。
电力传输：
牧马人装备2.0T发动机达到了最新排放标准，最大功率195.4kw（266马力）极限越野6小游戏，最大扭矩400N·m（3000转爆发峰值扭矩）。 足够大的扭矩基础决定了公路行驶的加速感会非常好（6秒），同时4L模式下4倍放大后的1600N·m极限越野6小游戏，越野使用基本无敌。 与竞品NA引擎相比，它有着碾压级的优势。
变速箱为8AT手自一体，采用液力变矩器的AT变速箱无需考虑磨损问题。 同时，自动变速箱在极端越野时无需担心危险的打滑或MT变速箱烧离合器。 真正靠谱的越野车应该用AT变速箱。 这就是牧马人 的优势。 从二战一直到今天，这台车能稳坐越野车的桂冠是自然的。 相信每个越野爱好者心中都有一个牧马人。
